Rock Star World Tour

我们的解决方案

We worked directly with Air Atlanta, the operator of the Boeing 747, 为了让这么大的飞机环游世界，要做成千上万的安排. 每架飞机上至少有两名美国航空协会的工作人员, who had to be 10 steps ahead, every step of the way, dealing with flight permissions, l和ing 和 take-off slots, 加剧, 餐饮, baggage h和ling, VIP services 和 more. There were a few challenges along the way, with extra security at select airports, 贵宾接送和进出机场的秘密路线都要安排好. 在大多数机场，我们需要与三家不同的公司打交道——货物处理公司, VIP h和ing agents for the b和, their support acts 和 their ‘Killer Krew’, 以及为其他乘客提供的常规值机区.

在总部，有超过15名员工参与其中, 以及参观路线上的办公室工作人员, 也都是为了确保一切顺利. Our representatives on board went above 和 beyond, 倒掉液体，打开三明治的包装，让它们通过安检, 进入飞机收集足球装备，安排空对空摄影的后勤工作.

然而, it was not all relatively smooth sailing, 这架飞机发生了一场事故，其中包括一个松动的转向销和一艘机场拖船, 哪个看到两个引擎和起落架受损. Ed Force One停飞了，但是，按照惯例，节目必须继续. 在数小时内, 在与包括铁娘子管理层在内的其他供应商合作之后, Air Atlanta 和 Rock-It 货物, 他们已经找到了另一份包租合同，可以把乐队带到下一场演出, 为铁娘子的“杀手团”找到了一份包机和一些预定座位。. 20多吨的舞台设备和制作品通过陆路运输，并为即将到来的演出安排了其他运输方式. Back with Ed Force One, two massive new engines, 工程师, 部分, 罩和工具是从欧洲和海湾空运过来的, 10天之内，Ed Force One再次准备好了巡演.

The Finer Details

餐饮: 在旅行开始之前，我们与客户讨论了他们在船上餐饮方面的需求. We were advised there would be three levels of 餐饮; VIP, 乘客和机组人员，并制定了一个完整的计划和预算的要求，每一段. Prior to the tour, we also went shopping for additional food 和 drink, a process we repeated throughout the tour.

Flight Representation: 在参观期间，我们有两位客户经理在船上, 允许我们24小时随叫随到，处理出现的问题. 自始至终，我们都与铁娘子的巡演管理团队紧密合作, 以满足旅游物流的苛刻需求, concert schedule 和 the b和 和 crew requirements.

货物: 在巡演期间，我们与Rock-It 货物紧密合作，他们为整个巡演提供了一名装卸员.

The Finishing Touches: As the aircraft was completely unstocked, 在旅行开始之前，我们去购物，为飞机提供所有必要的装备, such as loo roll 和 wet wipes. 他们还提供印有Ed Force One标志的杯垫、杯子和餐巾纸.

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